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Plan de mejora para la actividad de soldadura en un astillero naval de la ciudad de Mar del Plata

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dc.contributor.advisor Musumeci, Edgardo
dc.contributor.author Arce, Gerónimo
dc.contributor.author Sureda, Agustín
dc.contributor.other Vignolo, Juan Pablo
dc.date.accessioned 2026-04-20T17:38:23Z
dc.date.available 2026-04-20T17:38:23Z
dc.date.issued 2025
dc.identifier.uri https://rinfi.fi.mdp.edu.ar/handle/123456789/1163
dc.description.abstract El presente trabajo aborda la problemática de los riesgos laborales en la actividad de soldadura de cascos navales en un astillero de Mar del Plata, los cuales se agravan por las condiciones climáticas adversas, especialmente el viento. Mediante la aplicación del método cuantitativo de William T. Fine, se realizó un diagnóstico que identificó el riesgo de "Quemaduras por proyección de partículas" como "Muy Alto", una condición que exige la detención inmediata de las tareas. Para mitigar este peligro, se diseñó, desarrolló y evaluó una solución de control de ingeniería: el Módulo de Contención para Soldadores (MCS). Se trata de un dispositivo móvil y adaptable que aísla el punto de trabajo, delimitando el proceso de soldadura. El análisis de resultados demuestra que la implementación del MCS reduce el Grado de Peligrosidad del riesgo principal en un 83%, degradándolo a un nivel "Notable" y permitiendo la continuidad operativa de forma segura. Adicionalmente, el MCS mejora la calidad de la unión soldada al proteger el gas de protección y presenta una alta viabilidad económica. El proyecto concluye que el MCS es una solución eficaz, práctica y rentable que mejora sustancialmente la seguridad e higiene en el astillero. es_AR
dc.description.abstract This paper addresses the problem of occupational risks in naval hull welding at a shipyard in Mar del Plata, which are aggravated by adverse weather conditions, especially wind. Using the quantitative William T. Fine method, an analysis was conducted that identified the risk of "Burns from particle projection" as "Very High," a condition requiring an immediate halt to operations. To mitigate this hazard, an engineering control solution was designed, developed, and evaluated: the Welder Containment Module (WCM). This is a mobile and adaptable device that isolates the work point, delimiting the welding process. The results analysis shows that implementing the WCM reduces the Hazard Rating of the main risk by 83%, downgrading it to a "Notable" level and allowing for safe operational continuity. Additionally, the WCM improves the quality of the welded joint by protecting the shielding gas and demonstrates high economic viability. The project concludes that the WCM is an effective, practical, and cost-effective solution that substantially improves safety and hygiene at the shipyard. en
dc.format application/pdf es_AR
dc.language.iso spa es_AR
dc.rights info:eu-repo/semantics/embargoedAccess es_AR
dc.subject soldadura naval es_AR
dc.subject seguridad industrial es_AR
dc.subject análisis de riesgos es_AR
dc.subject mejora de procesos es_AR
dc.subject astillero es_AR
dc.subject naval welding en
dc.subject industrial safety en
dc.subject risk analysis en
dc.subject process improvement en
dc.subject shipyard en
dc.title Plan de mejora para la actividad de soldadura en un astillero naval de la ciudad de Mar del Plata es_AR
dc.title.alternative Improvement plan for welding activities in a naval shipyard in the city of Mar del Plata es_AR
dc.type Thesis es_AR
dc.rights.holder https://creativecommons.org/licenses/by/4.0/ es_AR
dc.type.oa info:eu-repo/semantics/bachelorThesis es_AR
dc.type.snrd info:ar-repo/semantics/tesis de grado es_AR
dc.type.info info:eu-repo/semantics/acceptedVersion es_AR
dc.description.fil Fil: Arce, Gerónimo. Universidad Nacional de Mar del Plata. Facultad de Ingeniería; Argentina es_AR
dc.description.fil Fil: Sureda, Agustín. Universidad Nacional de Mar del Plata. Facultad de Ingeniería; Argentina es_AR


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