Resumo:
Este proyecto surge a partir de la falla reiterada en un par de engranajes de la
caja de cambios convencional instalada en un Volkswagen Gol Power modelo 2009 que posee modificaciones en la mecánica. Mediante estos cambios el mismo logró desarrollar una potencia casi 3 veces mayor a la original. Al no estar, los engranajes de la caja pensados para soportar dicha potencia, los engranajes de 3ra se rompieron 2 veces.
A partir de esta problemática surge la idea de calcular y diseñar los engranajes de cambios para que no se vuelvan a romper teniendo como restricción el espacio y dimensionamiento de la carcasa y del resto de los componentes. Por otro lado, se analizarán y tendrán en cuenta las condiciones de funcionamiento del vehículo para las cuales se diseñarán relaciones acordes a las características del motor. Luego, se realizará la verificación de estos mediante una NORMA. Una vez finalizada la verificación se dibujarán los engranajes con la utilización de Inventor y se confeccionarán los planos, también se plantean distintos métodos para la fabricación.
Por último, se verificarán el resto de los componentes como son los árboles que contienen a los engranajes y los rodamientos.
Mail de los autores Marcelo Omar Fidalgo Braun <marcelofidalgo29@gmail.com> Gastón Ariel Soprano Baliño <gastonsoprano@outlook.com>
